Uchi Coochie on Instagram: "A new year , a new me 🤣 🗣️ come pick them draws up baby girl #fyp #folded"

Intalogy™ on Instagram: "AI autonomously designed LEAP 71’s NEURON - 20kN aerospike engine, 3D-printed it in one copper piece, and it fired perfectly on the first test. Once the system learns, new design iterations take just 15 minutes. The insane part: burns at 3,000°C inside while using liquid oxygen at -183°C for cooling. So cold outside it creates frost while running full blast. Those green flames? Copper burning - a design quirk that taught the AI for next time. This isn’t AI helping engine

STOCK MARKET| TRADING | FINANCE on Instagram: "🇯🇵 この速度に達すると、もはや陸上を移動しているのではなく、音速で移動していることになります🚀🌍 このシミュレーションは、マッハ1、つまり時速約1,330kmで日本を超音速鉄道で旅するとどのような感じになるかを視覚化したものです。現在、日本の最速列車は約時速320kmで運行されており、超高速リニアモーターカーのような先進的な試験プラットフォームでは、制御された環境下で時速600kmを超えています。 このシミュレーションはそれをはるかに超え、現在の鉄道コンセプトが真の超音速システムに進化した場合に何が可能になるかを探ります。この速度に到達するには、単なる動力だけでは不十分です。エンジニアたちは、超高速走行における最大の制限要因である空気抵抗を排除するために、磁気浮上、ほぼゼロ摩擦のガイドウェイ、真空または低圧チューブシステムなどを研究しています。マッハレベルの移動では、わずかな空気の乱れでさえ構造上の課題となります。 だからこそ、将来の超音速鉄道構想は、精密誘導システム、AI制御の安定